都内住み自家用車の有無について書いていたら話が飛躍した

都内に引っ越してきてから早4年になります。

 

いや、正確に言えば、ずっと都内には住んでいたが、東京市部に住んでいたので、市部→区部に引っ越してから4年が経つ。という表現のほうが正しいのでしょうか。

 

東京というと、やはり「都会」というイメージがあるのか、どこもかしこも交通網が発達しており、電車移動だけで事足りてしまうのではないかと考える人も多かろうと思います。もちろん、「区部」に関して言えば該当しますが、市部に関しては事情が少々異なります。

 

市部でも交通網が発達している場所はあります(武蔵野市とか)。ただ、それ以外の市部は割と車の所持が必須、、、とはいわないが持っていた方が便利ではあるのが現状です。

 

たとえば、タクシー料金は、区部と市部で異なるのだが、武三地区といって、武蔵野市と三鷹市は23区と同一賃金になっています。ところが、三鷹市も駅近の場所は車がなくても便利だが、調布市との境目あたりになると、電車が通っておらず、最寄り駅(京王線の調布駅)に行くには、車もしくは自転車での移動が必須です。

 

僕が住んでいたところは、はるかに北の辺境みたいなところであり、車の免許を取ってからは、親の車を乗り回し、買い物や遊びに出掛けていました。

 

そのような環境で6〜7年を過ごし、区部に引っ越して来ました。ちなみに渋谷区に引っ越したのだが、引っ越した理由の一つに、「品川ナンバーが欲しいから」という、今考えるとあまりにも馬鹿らしいものがありましたw

そう、東京にはいくつかのナンバーが存在するが、渋谷区在住だと「品川ナンバー」になるワケです。昨今車に対する興味が薄れている人も多く、あまりナンバーに拘りなどないという人も増えているが、僕は結構気にしてしまうタイプなんですねー。

 

で、渋谷区に引っ越したはいいものの、思ったことが一つ。

 

駐車場代高すぎぃ!

 

本当にびっくりするくらいの値段である。僕の近所だと、最安値で¥27,000/月だった。最安値といっても、市部に比べるとトンデモ料金なのだが、最安値とあって、隘路の一方通行の出口付近にあって、さらに駐車スペースの真横に電柱が立っているという最悪の条件である。車を止めるたびに隘路に入り、電柱にぶつけないかヒヤヒヤしながら車を止めねばならないので、結構精神がすり減る。

 

普通の月極に止めようと考えると、月¥40,000〜¥60,000は必須で、もはや家賃です。

 

ということで、ただでさえ高い家賃を払っているのに、それに加えてさらに家賃みたいな金額を払うのは無理という結論にいたり、車を手放すことにした。

品川ナンバーの車(営業車除く)に乗っている人は、本当に金持ちだ。それを知ることができた。

品川ナンバーの地域で車を持とうとすると、たぶんどこの区であっても、駐車場だけで月に¥40,000以上は絶対にかかる。東京は道路事情も悪く、電車移動の方が早く着くことが多い。移動時間はかかるし、維持費は高い。そのデメリットを承知してまで、快適に移動するツールとして車を維持管理しているというのは、本当にすごいことである。

 

話がそれてしまったが、車を手放してしまい、うわぁ〜、明日から生活できねぇ〜などとナマイキな事を考えていた訳ですが、実際に都内暮らしを始めてみると困らないということが分かりました。

 

具体的には、区部は電車網があまりにも発達しており、ちょっと歩けばどこかしらに駅があるので、まず困ることはないということです(都内でも鉄道空白地帯はありますが、そういうところはだいたいが高級住宅街なので例外)。

それに、ある地点からある地点に移動したいのであれば、タクシーを利用するというのも一つの手です。

 

市部に住んでいた頃は、「タクシー利用するなんて贅沢だな」と考えていましたが、自家用車と比較すると、区部住みはタクシー移動のほうがよっぽど安上がりです(市部だと自家用車を持っていたほうが安上がり)。

 

タクシー移動にはデメリットもたくさんあるのですが、ここ最近は結構規則的な生活をするようになった影響もあるのか、あまり困ることはなくなりました。

 

 

ちなみに、タクシー移動のデメリットは以下の通り

・当たり前だが、目的地に直行するので、ふらっとドライブ〜みたいなことはできない

・運転手の当たり外れが大きい。道を知っている・知らない。運転が丁寧・荒い。

 あと、これは人によりけりだが、僕は移動中は静かにしていたいので、話しかけられるのはちょっと困る。

 アプリで拾った場合はあまりないが、流しのタクシーを拾った場合、目的地の場所を言ってもピンとされない場合があって説明が面倒。

・時間帯によってはなかなか捕まらないことがある。アプリでも、短距離利用だと、なかなかマッチングしない(気がする)。

・プライベート空間ではないため、タクシー内で独り言は呟けない(自家用車移動の時は、結構考えていたことを呟いていた)

 

デメリットだけ書くというのもアレなので、メリットもついでに記載

・(区部住みならば)自家用車を持っているよりも安く済む。

・自分で運転する必要がないので、好きなことに時間を使える(有意義に時間を使わないとね)

・電車移動と異なり、広いスペースを確保できるので、快適に移動することができる。

 

 

ということで、区部の生活に染まり早4年。電車移動とタクシー移動にすっかり慣れ、逆にレンタカーを借りて都内を運転するのが億劫になってくるまでになりました。

 

たまーに車を運転したくなり、タイムズカーシェアで借りているのですが、一回走ると、「もう暫くはいいかな。。。」となりますねw

 

都内の道路ってめちゃくちゃ走りにくいんですよね。車線が増えたり減ったり、特定の車線が急に左折・右折レーンになったり。そもそも東京の道路事情の割に交通量は多いので、走っていてヒヤヒヤすることが非常に多いです。

 

例)

・六本木通り車線が狭すぎて隣の車線の車とぶつかりそう。マジで車線変更してくんなよ?

・歩行者が多くて、左折車両で左車線が詰まっている時に、右車線に出てこようとしている車。今出てくんなよ?(明治通り〜新目白通りへの左折等)

・左折しようとしている時に、どんどん走ってくる歩行者と自転車。特に自転車は速度早くて巻き込み確認してからアクセル踏んだタイミングでひょっこり出て来たりして怖すぎ。

・フリーダムすぎるタクシーの運転。

 

明治通りは路駐多くて実質一車線化しているので、詰まりがちで走りにくいですね。山手通りは車線幅が広く、謎の路駐スペースがあるので走りやすいですが、その影響か常に混んでいるイメージがあります。

 

こんな具合ですので、市部の道路と比べるとはるかに神経を使い、走りにくいです。

結論、都内区部で自家用車を持つ必要なんてないんじゃないのかなと思うに至ります。

 

ただ、地味〜に困ることがありまして。それが、「女の子と遊ぶ時に移動手段がない」ということなんですよね。

 

え、お前女の子と遊ぶのかって?そりゃ遊びますよ。

 

そういう時に、電車移動だとちょっとつらいですよね。都内移動であっても、やっぱりそういう時ってプライベート空間の確保が大事です。電車でデートしているカップルとかよく見ますが、公共の場所でおしゃべりしながらいちゃついたりするっていうのが僕の中ではナシなので、素直に「すごいな」と思いながら見ています。

 

 

(脱線話)この話題に関するブログも書いています!こちらへどうぞ

これまで人生29年間生きてきて、正直に(これは本当に強がりとかではなく)、彼女とかいらんと考えていたのですが(1人で過ごす休日こそ至高)、最近考えが変わってきました。

というか面白くて、去年までの割とぐーたらな休日を過ごしていた時は、1人の時間が大切だから(腐るほどあるのに)彼女とかいらんと思っていたのに、毎日規則的な時間に起きて、ピアノ配信して、外で勉強・作業をして、ピアノスタジオで練習して、、、という生活を送るようになってからは、彼女ほしい〜〜!と強く希望するようになりました。今の方が全然忙しいのに、その【忙しい】感じがとても心地よくて、なんならもっと忙しくしたいと思っています。現状16時から先の予定が空白になっているので、ここを何かしらの予定で埋めたい訳です。で、こうなると1人の時間は減る訳なのですが、そうなってくると面白いもので、もっと他の人と一緒に過ごす時間が増えればいいな、、、と思考が変化してくるんですね。

 

 

閑話休題

 

 

まあそういったわけで、基本的には車っていらないよね〜と思いつつも、女の子と遊ぶ時にタクシーはイヤだし、レンタカーっていうのもな。。。というのが現状の悩みというわけですな。

最近の若い子であれば、レンタカーだからどうのこうのって減ってきたと思いますが、やっぱり男側からしたら、自家用車くらい持っていたいというのが正直なところです(この考え方自体がもう古いのかもしれないが)。まあ、品川ナンバーにこだわって渋谷区に引っ越して来たくらいなのだから、当然こういう思考になりますわなw

 

あとは、買い物に行く時も該当します。ちょっとした買い物ならいいですが、大量に買ったり、重いものを買ったりした時は、車で快適に移動したいですよね。これも正直レンタカー借りれば事足りてしまうのですが、土日などは特にレンタカーが全て借りられており、乗りたいのに乗れないという現象が発生します(平日はそんなことありませんが)。こういう時に自家用車を持っているのはやはり強いです。

 

 

 

家賃をもっと低いところにして、その分を車に回そうかと思っていた時期がありました。最近その考えが再燃してきています。ただし、最近は、家賃を下げて、その分を車ではなくて、他のアクティブレストに使おうと考えています。例えば、今通っているコワーキングスペースのプランをモーニングからフルタイムに変えて、夕方も利用できるようにする。とか、英会話カフェに行くお金に回すとかですね。

 

現状家賃は8万円くらいのところに住んでいるのですが、ほとんど家に居ることがなくなりました。仕事の日はずっと仕事場にいるわけで、休日もずっと外に出ている訳です。こうなると、家にいる時間って、本当に寝る時だけになります。寝に帰るためだけの場所に月8万円ってどう思いますか?

僕はちょっと払い過ぎだなと思います。去年までは違ったんです。だって休日はずっと家にいたから。家で何をしていたかは一回置いておくとして、単純に家に居る時間を月時間で割ってあげたときに、1時間あたりの賃料がどうなっているのかという話ですよね。今は1時間あたりの賃料が上がっている状態です。

 

だから、今の家の近くで、6万円くらいで風呂トイレ別の賃貸ないかなーと探している状況です。ただ、渋谷区で月6万となると、だいたいユニットバスですね(古い部屋に多いタイプ。築浅は賃料高いので必然的にそうなりがち)。もしくは築浅で6万となると、十中八九劇狭物件です。ピアノ置くスペースなんてありゃしません。そう考えると、8万でおさまって、今のあの部屋の広さがあり、しかも駅近なんて、なかなかいい物件をツモったなという流れに帰結し、結局毎回「今のままでいいか。。。」となりますw

 

でも、本当に寝るだけで8万て勿体無いです。このあたりももう少し考えられればなと思います(この書き方は絶対に考えないやつ)

 

ここまで書いて堪えられず、色々な物件を見ていたのですが、結局「いいな」と思えるところは、だいたい今以上の家賃がかかるところなんですよねー。。。でも、築年数にそこまでこだわらないのであれば、まあまあ広いマンションもありました。ただ、古いマンションにはデメリットがあって、インターネットを別途自分で契約しないといけないんですよね。これがなかなかにメンドクサイ(今のところしかり、築浅物件はインターネット無料の物件が多いので、通信費が浮く分、賃料に上乗せできるわけです。インターネット無料物件の月8万円=古い物件の¥74,000くらいで考えておかないと、全く同じ条件で考えていると、通信費で結構アップアップになりますw

 

 

完全に車の話題から家の話題に変わっているのですが、とにもかくにも!

車は必需品ではないけれど、ないと困る時もたまーにある。でもだいたいはレンタカーで解決できる。ホントはイヤだけど。。。というのが現状という訳です。

 

結論:もっとお金稼いで、区部で車持てるようにしようぜ(終) ←結論があまりにも雑